Автоматический гидравлический убийца шин для блокировки дорог для контроля дорожного движения
ДомДом > Продукты > Дорожные блокираторы > Автоматический гидравлический убийца шин для блокировки дорог для контроля дорожного движения
Автоматический гидравлический убийца шин для блокировки дорог для контроля дорожного движения

Автоматический гидравлический убийца шин для блокировки дорог для контроля дорожного движения

Система Safeway - гидравлический блокпост/баррикада AT8300 широко используется на автомагистралях, контрольно-пропускных
Базовая информация
Модель №.at8300
Позицияавтомобильный забор
МатериалШталь
функцияПрепятствие
Вертикальный столб19*19
Фиксация постаВстроенный тип
Степень искаженияГибкий барьер
Время открытия1-3 секунды
Закрытие бизнеса1-3 секунды
Транспортный пакетдеревянный
Спецификация3400 (Д) * 1280 (Ш) * 760 (В) мм
товарный знакSafeway-Система
ИсточникКитай
HS-код7308900000
Производственная мощность100/месяц
Описание продукта

Automatic Traffic Control Hydraulic Road Blocker Tyre Killer


Система Safeway - Гидравлический блокпост/баррикада AT8300 широко используется на дорожных инструментальных станциях, контрольно-пропускных пунктах, тюрьмах, аэропортах, правительственных учреждениях, посольствах, военных базовых станциях, таможенных портах, банках, промышленных и горнодобывающих компаниях, портах, складах, парковках и т. д. Запросы на контроль въезда и выезда транспортных средств в зонах со спокойным движением. Оператор через гидропривод подает команду на быстрый подъем блокпоста. После того, как транспортное средство проедет, замок можно быстро увеличить с помощью пульта дистанционного управления оператора или ручного нажатия кнопки, чтобы управлять открыванием или запечатыванием двери подъезда, что эффективно предотвращает взлом ворот транспортным средством.

Конфигурация системы закрытия дорог

Система подземных блокпостов в основном состоит из трех частей: главного компьютера, станции гидравлической передачи и электрического управления.

1. Мейнфрейм:

Основная рама контрольно-пропускного пункта в основном включает в себя откидной корпус или подъемный корпус и базовую конструкцию. Материал представляет собой стальную пластину GB-A3 толщиной 16 мм с высокой грузоподъемностью и устойчивостью к ударам; Основная рама внутри не имеет силовых кабелей, что делает изделие водонепроницаемым и безопасным. Устройство устанавливается под землей в полосе движения или в отведенном месте перед дверью и контролирует движение транспортных средств.

2. Гидравлическая перегрузочная станция

В основном это топливный бак, ручной масляный насос, полный набор групп гидравлических электромагнитных клапанов, высокопроизводительный двигатель, масляный насос, топливный бак, масляный стол, масляный стандарт, устройство наружной стойки, гидравлический кабель высокого давления GB и другие компоненты. Он обеспечивает весь источник питания системы контрольно-пропускных пунктов. Устройство устанавливается с одной стороны блокпоста (через регулирующий клапан для изменения скорости подъема и падения). В случае сбоя в подаче электроэнергии перегородку можно установить вручную, а также поднять вручную.

3. Электронное управление:

Часть автоматического электронного управления включает в себя плату управления, вспомогательную плату управления, выключатель утечки, контактный контактор с длительным сроком службы и точную настройку времени запуска (установленный противоцилиндровый ход продлевает срок службы топливного бака). Можно настроить автоматический подъем (при наличии встроенного детектора петли стержень освобождается после проезда автомобиля). Блок управления, пульт дистанционного управления, ручная кнопка и т. д. могут управляться дежурным офицером.

Спецификация:
Система контроляэлектрический гидравлический