«Важно, чтобы дорожное пространство использовалось для эффективного транспорта в быстрорастущем городе Корк»

Член городского совета Корка Оливер Моран (Зеленые) изложил свои предложения по второму раунду общественных консультаций по BusConnects Cork, плану NTA по улучшению автобусного сообщения по всему городу и пригородам.

Член городского совета КОРК Оливер Моран (Зеленые) изложил свои соображения по поводу второго раунда общественных консультаций по BusConnects Cork, плану NTA по улучшению автобусного сообщения по всему городу и пригородам.

Это предложение по развитию 11 устойчивых транспортных коридоров (УТК) в настоящее время находится на стадии общественных консультаций.

«После последнего раунда консультаций появились новые предложения по созданию тихой дороги на Миддл-Глэнмайр-роуд, и на первый план вышли другие вопросы», — заявил командир Моран в своем заявлении.

«Очень важно, чтобы к мнению пользователей транспорта прислушивались и ставили его в приоритет над менее эффективным использованием дорожного пространства в быстро растущем городе».

Г-н Моран подчеркнул необходимость сокращения выбросов на транспорте в Корке, поставив перед собой амбициозные цели.

«Важно, чтобы целостная картина транспортных планов, находящихся в ведении Национального транспортного управления, была представлена ​​общественности как видение транспорта в городе и развивалась в те же сроки, что и BusConnects», - добавил он.

«Это включает в себя повторное открытие железнодорожной станции в Блэкпуле, северной распределительной дороги и перехватывающей парковки в Бларни в рамках схемы Корк-Лимерик.

«По всему городу для ясности и соблюдения правил будет очень важно, чтобы ворота автобусов контролировались с помощью автоматически поднимающихся столбиков, а не с помощью камер.

«Это более справедливая и более наглядная система, позволяющая ограничить частное автомобильное движение, избегая непреднамеренных штрафов для автомобилистов, но при этом позволяя проезжать автобусам, такси, велосипедам и аварийным транспортным средствам».

Г-н Моран сказал, что предложения по STC A приветствуются, а предложения по STC B также приветствуются «с некоторыми изменениями в предлагаемом проекте Colmcille Avenue».

«Я поддерживаю предложения по Блэкпулу и призываю продолжать общение с жителями и торговцами после периода официальных консультаций», — заявил он относительно STC C.

еще статьи #BusConnects

Подробнее в этом разделе