Чему я научился, когда что-то пошло не так в службе безопасности аэропорта
ДомДом > Новости > Чему я научился, когда что-то пошло не так в службе безопасности аэропорта

Чему я научился, когда что-то пошло не так в службе безопасности аэропорта

Jun 10, 2023

Разговор о самолете:Забивание чужой обуви и другие злоключения

Найдите свои закладки в разделе «Независимый премиум» в моем профиле.

Возможно, вам знакомо это чувство: путешествие, которое, кажется, проходит неправдоподобно хорошо? Вы можете быть совершенно уверены, что все сразу пойдет наперекосяк. Вот как это получилось у меня в начале субботнего путешествия в Тель-Авив.

Лондонский стадион «Сент-Панкрас Интернэшнл» устроил праздник в честь коронации. Платформы и вестибюль были заняты, но персонал позаботился о том, чтобы люди добирались туда, где им нужно. В моем случае это был аэропорт Лутона. Я совершил выгодную сделку стоимостью менее 10 фунтов стерлингов от конечной остановки Лондона до узла в Бедфордшире, воспользовавшись только что выпущенным Luton Airport Express (LAEx) и недавно открывшимся шаттлом Dart. LAEx — это на самом деле банальный пригородный поезд до Корби в Нортгемптоншире. Но первая остановка — бульвар аэропорта Лутон, всего в 22 минутах в хороший день. Какая была суббота.

Станция Parkway (которая, кстати, последнее место, куда следует заглядывать любому, кто ищет настоящий парк) значительно улучшилась. Пассажирам поездов больше не придется преодолевать лабиринт эскалаторов, чтобы выйти рядом с унылым старым автобусом и отправиться в заикающийся путь в аэропорт.

Единственный эскалатор ведет к новому вестибюлю Дарта стоимостью 300 миллионов фунтов стерлингов — беспилотного поезда, поездка которого занимает всего четыре минуты. Расположитесь в правом вагоне поезда (пять или шесть от барьера на Сент-Панкрасе), и вы сможете бежать, чтобы поймать только что отправляющийся шаттл. С улыбкой богов путешествий я проделал весь путь за 27 минут.

Наземный персонал Wizz Air тоже улыбался. По какой-то причине мне не удалось зарегистрироваться онлайн на рейс Wizz Air в Израиль, но еще через пару минут мне выдали драгоценный посадочный талон.

Что возможно могло пойти не так? Не безопасность, конечно. Я часто исследую и пишу об авиационной безопасности, и, кроме того, у меня есть некоторый опыт досмотра пассажиров в Гатвике (работа, а не хобби).

В те дни пассажиров Тель-Авива – и, если уж на то пошло, Белфаста – отправляли в охраняемую зону для тщательного ручного досмотра всего, что находится в их ручной клади. Хотя авиационная безопасность при выезде из Израиля остается чрезвычайно строгой, пассажиры бюджетных авиакомпаний, прилетающие в страну из Великобритании, проходят ту же процедуру, что и все остальные.

Мне нравится думать, что я могу с радостью договориться о безопасности в аэропорту на автопилоте: выпить содержимое бутылки с водой (наполняется в контролируемой зоне); ноутбук и жидкости выкладывают в отдельный лоток; часы, телефон, ключи и ремень сняты. Тогда остается просто пройти сквозь металлическую арку и надеяться не вызвать случайный «пинг».

Я надеялся напрасно. «Снимайте обувь, затем идите и присоединяйтесь к этой очереди, пожалуйста». Мои синие парусиновые кроссовки с резиновой подошвой сочли подозрительными, поэтому они на цыпочках пошли на рентген, пока я ждал в очереди полного сканирования «руки вверх, ноги врозь, лицо вперед и оставайся неподвижным в течение трех секунд».

К тому времени, как я вышел, моя обувь тоже исчезла – вместе с обувью других пассажиров. В варианте забрать чужой чемодан из выдачи багажа я оделся, зашнуровался и спокойно пошел в чужой обуви.

После того, как настоящий владелец, одетый в одни носки, отследил мои шаги, он был на удивление милостив к этой путанице и вскоре радостно зашагал прочь.

Для меня проблемы только начинались. Я положил куртку на сумку, прежде чем отправить ее в рентгеновский аппарат. Но хотя сумка и моя кагула все еще были там, куртки нигде не было видно. В кармане куртки; мой паспорт и посадочный талон.

Я предупредил парня, который был на дежурстве по обыску (ручной клади, которую «вытащили» для вторичного досмотра). Он быстро нашел одежду, но драгоценные документы пропали. Он снова пошел и вытащил их из-под катков.

С огромным облегчением я наконец обратил внимание на вещи, которые занимались своими делами. Я начал быстро восстанавливать привычку путешествовать. Однако не хватало одной важной детали: моих часов. Хотя это казалось маловероятным (принимая во внимание добродушие почти всех и повсеместное наличие видеонаблюдения), пропавшие часы, похоже, были украдены оппортунистом-попутчиком.