Чья работа заключается в том, чтобы поддерживать электронную почту в аэропорту?

Мартин Вандер Вейер

Вы ненавидите электронные ворота в аэропортах? Я тоже. Инструкции плохие, распознавание лиц часто не работает, а плакаты «Не оскорбляйте наших сотрудников» говорят вам, что вы попали в ловушку системы, которая обязательно будет раздражать. В прошлую субботу ситуация стала еще хуже, когда все 270 электронных ворот в пунктах въезда в Великобританию перестали работать. Министерство внутренних дел назвало это «технической проблемой общенациональной пограничной системы». Но я думаю, что мы должны знать, кто несет ответственность, и трал в стиле голливудских хакеров привел меня к отчету Дэвида Нила за 2021 год, «независимого главного инспектора по границам и иммиграции».

Нил сообщает, что контракт с единственным поставщиком электронных ворот в Великобритании был заключен в 2013 году, до 2023-2024 годов, с португальской фирмой Vision-Box. «Коллеги из Министерства внутренних дел, — говорит Нил, — полагают, что крайне маловероятно, что во всей территории Великобритании когда-либо произойдет полное отключение электроэнергии», но существуют процедуры, «чтобы передать (и устранить) сбои в обслуживании… в Vision-Box».

Другая часть истории может заключаться в путанице относительно того, кто отвечает за модернизацию электронных ворот, включая удаление «устаревших систем данных». Один из таких переходов — от старого списка наблюдения (для неправильных лиц, пытающихся въехать в страну) под названием «Индекс предупреждений» к новому под названием «Пересечение границ» — находится в руках не кого иного, как Fujitsu — японского гиганта, ответственного за неисправное программное обеспечение Horizon, которое привело к сотням судебных преследований против невиновных помощников почтмейстеров. Fujitsu продолжает получать крупные государственные контракты, в частности от HMRC, после скандала с Horizon, несмотря на призывы членов парламента приостановить сотрудничество.

Если Министерство внутренних дел предоставит полную информацию об отключении электронных ворот, мы все хотели бы это услышать. Все, что я могу сказать на данный момент, это то, что я не думаю, что в этом можно винить британское мастерство.

В нашем первом выпуске за этот год я высмеял статью в Telegraph, озаглавленную «Почему цены на жилье резко упадут в 2023 году». Я предсказал, что этого не произойдет; они просто потеряют часть вершины постпандемического скачка цен – и если бы я был неправ, я бы съел свою рождественскую бумажную шляпу. На этот раз я был на высоте. По данным Nationwide, к апрелю цены стабилизировались после падения всего на 4 процента от своего пика, вернув их на уровень февраля 2022 года.

А часть рынка даже не просела. По данным Галифакса, цены на новостройки выросли на 3,5% в годовом исчислении, в то время как цены для покупателей, впервые покупающих жилье, также растут, поскольку покупка становится все более рентабельной, а не аренда. Снова по всей стране: «Взгляды людей на собственное финансовое положение в течение следующих 12 месяцев [заметно] улучшились… если инфляция резко снизится во второй половине года… это, вероятно, еще больше укрепит настроения, особенно если условия на рынке труда останутся сильными». .'

Короче говоря, большинство взрослых вполне способны оценить свои собственные обстоятельства и увидеть что-то большее, чем панические заголовки. И одной из самых умных сделок года может стать поглощение магнатом Carphone Warehouse сэром Чарльзом Данстоном за 1 фунт стерлингов плюс долги онлайн-агентства недвижимости Purplebricks, акции которого рухнули в середине зимы. Dunstone стремится объединить Purplebricks с меньшим конкурентом Strike, чтобы создать агентство недвижимости Aldi или Ryanair. А я тем временем куплю соломенную шляпу для веселого лета.

На следующей неделе подробнее о возможности создания «фонда роста» на сумму 50 миллиардов фунтов стерлингов, предназначенного для инвестирования в высокотехнологичные британские компании и финансируемого за счет консолидации более мелких пенсионных фондов, которых обвиняют в сдерживании экономики из-за слишком неприятия риска. Эта концепция получила поддержку Джереми Ханта, городского министра Эндрю Гриффита и теневого канцлера Рэйчел Ривз, которые даже намекнули, что могут сделать участие обязательным.

Но заслуга в запуске этой ракеты принадлежит лорд-мэру Лондона Николасу Лайонсу – и вы, возможно, впервые прочитали об этом здесь, в августе, когда он изложил это мне, еще будучи будущим мэром. Для такой смелой идеи церемониального офиса, которая так быстро получила распространение, это настоящее достижение.

Джон Аллан — 74-летний дедушка, который ушел с поста председателя Tesco, Barratt Developments и Имперского колледжа Лондона после того, как Guardian опубликовала обвинения в том, что он трогал зад двух женщин: одну на встрече в Tesco, другую на ужине CBI. . Он отрицает оба эпизода (и Tesco ничего не нашла после «обширного обзора»), признавая, что однажды он сказал коллеге на другом мероприятии CBI, что «ваше платье действительно подходит вашей фигуре», и, по его словам, его более поздние извинения были приняты.