SEPTA надеется, что новые вертикальные ворота будут отпугивать турникетов

ФИЛАДЕЛЬФИЯ (KYW Newsradio) – SEPTA разрабатывает пилотную программу, которая предполагает установку высокотехнологичных вертикальных ворот во всю высоту для отпугивания тех, кто прыгает за проезд.

Транзитное агентство добавит 16 полноразмерных выходов на проезд на станции 13th Street вдоль линии Маркет-Франкфорд и шесть на станции 34th Street. Турникеты будут заменены раздвижными барьерами во всю высоту.

«Наиболее распространенное поведение при уклонении от оплаты проезда — это перепрыгивание через турникет. Вы просто не сможете сделать это при такой конфигурации этих ворот», — сказал представитель SEPTA Эндрю Буш. «Мы хотим протестировать эту технологию и посмотреть, поможет ли она нам в уклонении от оплаты проезда».

Ворота от Conduent Transport Solutions оснащены системой 3D-изображения, которая может подать сигнал тревоги, если кто-то попытается пробраться мимо ворот, не заплатив. Датчики также могут распознавать инвалидные коляски, детские коляски и багаж.

Совет SEPTA собирается утвердить контракт на сумму 925 000 долларов на 3D-ворота в четверг, а поставка ожидается в конце этого года.

В прошлом году в SEPTA было зарегистрировано около 2800 случаев уклонения от оплаты проезда — это более чем на 800 больше, чем в 2021 году. Буш заявил, что новые ворота позволят более точно отслеживать количество уклоняющихся от оплаты проезда в системе.

«Прямо сейчас у нас есть данные полиции о том, сколько штрафов они вынесли», - добавил Буш. «Мы знаем, что это не полностью отражает картину уклонения от платы за проезд».

Платные ворота не записывают видео или изображения, но Буш сказал, что у SEPTA есть камеры наблюдения с прямой трансляцией рядом с зонами проезда. Власти собирают воедино данные из лент и записок кассиров и сравнивают итоговые суммы в кассах с автоматическим подсчетом пассажиров, чтобы оценить, во сколько им обошлась переплата за проезд.

По оценкам SEPTA, она теряет 23 миллиона долларов в год из-за уклонения от оплаты проезда, что составит около 10,9% прогнозируемого дохода.

Это около 10 миллионов долларов убытков на автобусах, троллейбусах и высокоскоростной линии Норристауна и 13 миллионов долларов на линиях Брод-стрит и Маркет-Франкфорд за последний финансовый год, добавил Буш.